A l'origine notre vaisseau du désert était un Nissan patrol Baroud 2.8 TD de 1992 avec un pare-buffle, 4 places, des jantes aluminium de 15 pouces, des pneux bf Goodrich de 65 de hauteur de flanc, amortisseurs et lames d'origines...

Voici la Bête...

Ensuite nous l'avons confié à Auto évasion à Sennecey-les-Dijon (voir Article Sponsors) pour une grosse révision c'est-à-dire  freins, disques, embrayage, vidange, éclairage etc... mais surtout... un kit Suspension Lames et amortisseurs Iron Man + 6 cm

attention pour les âmes sensibles, en direct du bloc opératoire ....

Déjà nous nous attendions à mieux voir les balises de loin. mais nous avions encore un doute.... Alors arriva Mr Pascal Lagana avec 4 belles jantes tôles blanches du plus bel effet mais qui plus est en 16 pouces, c'est à ce moment que nous sommes dit : "soyons folles, des pneus plus grands" et emportée par notre élan (rien à voir avec le majestueux cervidé n'en déplaise à nos amies de la belle contrée, tient un petit coucou au passage ça fait pas de mal mais en fait là je m'égare) nous fîmes donc l'acquisition de 5 beaux pneus BF Goodrich en 85 de hauteur de flanc.

Pas peu fier de ses nouveaux chaussons le camion (désolé nous l'appelons comme cela dans l'intimité)

Nous arrivons ainsi à la fin de la première mutation.....

TADAM Lever de rideaux sur ....

Légèrement plus agressif ... non ?

Bon un petit bilan s'impose :

   suspension +6 cm

   passage 15 à 16 pouces gain de 2.6 cm

   flanc de pneu de 65 à 85 de hauteur soit 4 cm

               ce qui nous fait un total de ..... + 12.5 cm

les balises n'ont plus qu'à trembler sur leur base ... YESSSS  !!!