Début de mutation
A l'origine notre vaisseau du désert était un Nissan patrol Baroud 2.8 TD de 1992 avec un pare-buffle, 4 places, des jantes aluminium de 15 pouces, des pneux bf Goodrich de 65 de hauteur de flanc, amortisseurs et lames d'origines...
Voici la Bête...
Ensuite nous l'avons confié à Auto évasion à Sennecey-les-Dijon (voir Article Sponsors) pour une grosse révision c'est-à-dire freins, disques, embrayage, vidange, éclairage etc... mais surtout... un kit Suspension Lames et amortisseurs Iron Man + 6 cm
attention pour les âmes sensibles, en direct du bloc opératoire ....
Déjà nous nous attendions à mieux voir les balises de loin. mais nous avions encore un doute.... Alors arriva Mr Pascal Lagana avec 4 belles jantes tôles blanches du plus bel effet mais qui plus est en 16 pouces, c'est à ce moment que nous sommes dit : "soyons folles, des pneus plus grands" et emportée par notre élan (rien à voir avec le majestueux cervidé n'en déplaise à nos amies de la belle contrée, tient un petit coucou au passage ça fait pas de mal mais en fait là je m'égare) nous fîmes donc l'acquisition de 5 beaux pneus BF Goodrich en 85 de hauteur de flanc.
Pas peu fier de ses nouveaux chaussons le camion (désolé nous l'appelons comme cela dans l'intimité)
Nous arrivons ainsi à la fin de la première mutation.....
TADAM Lever de rideaux sur ....
Légèrement plus agressif ... non ?
Bon un petit bilan s'impose :
suspension +6 cm
passage 15 à 16 pouces gain de 2.6 cm
flanc de pneu de 65 à 85 de hauteur soit 4 cm
ce qui nous fait un total de ..... + 12.5 cm
les balises n'ont plus qu'à trembler sur leur base ... YESSSS !!!